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天冷电动车不给力,盲目更换电池并不可取

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天冷电动车不给力,盲目更换电池并不可取

发布日期:2018-11-16 作者:www.lkddqc.com 点击:

天冷电动车不给力,盲目更换电池并不可取

从上个周开始就感觉到天气越来越凉了,尤其是需要骑电动车的上班族,挡风被也放上了,头盔也戴上了,各种保暖措施。但是也有一定的烦恼,电动车既不快又不远。这是怎么回事呢?很多人忙着跑维修店更换电池,最近的电池市场肯定是火爆起来了。但龙口电动汽车商家提醒市民,天冷电动车不给力,盲目更换电池并不可取。

目前,市面上大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池在温度25℃左右时可正常蓄电,温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低,电容变得困难,蓄电能力随之变差。冬天的时候,电瓶车电池的容量变小了,骑不了多长时间是正常现象。等到天气暖和了,电动车又会“自动”恢复了。当温度低于0℃的时候,电瓶的电量就会下降50%,如果温度低于零下10℃,电瓶的电量连30%的容量都没有,所以说冬天来了,电池的电量下降是正常的。

一般电池充电时间4-8小时,如果你充1个小时甚至半小时就转绿灯说明电池快不行了,电池的正常寿命2年左右,零度以下时电池容量会稍小些:如果你插上充电器就是绿灯,说明你的充电器可能有问题,也可能是电池连接线有问题,如果你的充电器是左右输出,你把充电器和家用电水壶插在一起,如果显示红灯,说明充电器是好的,问题在电池线路,这种实验方法只适应左右输出的充电器,其他牌子不要用,如果你不懂电,不要动他,以免漏电伤人。

“过充”先是充电器的原因。目前的电动车充电器都有安全充电电压设置,充电电压一般设定在电瓶标准电压的1.2倍以内,如48V的蓄电池,充电电压设定在57.2V以内。蓄电池在放电过程中,电压会逐步下降,当再次给电瓶充电时,充电器的红灯会亮起,表示充电进行时,当电能不断的输入电瓶后,电压会不断升高,直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起,此时,充电停止或涓流充电。如果充电器电压元件失灵,充电就不会停止,充电电流会不间断地输入电瓶,电压就会不断升高,电压升高的结果就会加剧电解液的热反应,轻则蓄电池外壳会变形(膨胀),重则致使蓄电池被充爆。

电动车刹车的材质、车重和车速是产生噪音的主要原因。目前,市场上销售的电瓶车刹车装置分抱刹、胀刹和悬背刹三类。其中,性能较好的胀刹虽然噪音低,但价格昂贵。出于降低生产成本的考虑,目前电瓶车前刹用悬背式,后刹为抱式。当车速超过10公里,刹车时所需阻力不够,就会收缩刹把,以增加刹车皮与刹车盘间的摩擦力,达到快速刹车的目的,此时就会产生“吱嘎”声。


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