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电动汽车部件的布置对整车平衡和行驶性能影响很大

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电动汽车部件的布置对整车平衡和行驶性能影响很大

发布日期:2018-08-25 作者:www.lkddqc.com 点击:

1535165电动汽车部件的布置对整车平衡和行驶性能影响很大

    电动汽车部件的布置对整车平衡和行驶性能影响很大,对于混合动力电动汽车尤其重要,因为它的动力传动系结构比传统汽车复杂。纯电动汽乍和需要大能最容量的混合动力汽车都搭载很大的电池,质景较大,故更需要合理布置。汽车能耗制动时会产生质量转移。前制动器提供70%左右的制动力。前后质量分配系数为60:40或略小时,可满足对车辆平衡、行驶性能以及能耗制动的要求。转向角是左右车轮转角的平均值,它是评价转向特性的重要指标。合理分配车辆左右的质量可得到良好的转向特性。在车辆重心之上布置混合动力部件,可提高操纵稳定性。

    逆变器密封在高压盒中,非工作人员不能拆开。但也会有工作人员疏忽和非工作人员强行拆开的情况,为防止电击伤,在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关,只要逆变器盒体打开,开关动作,控制器收到信号断开系统的主继电器,可以避免意外电击出现。较高的供电电压对整个电动汽车的电气安全提出了更高的要求,尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数,相关电动汽车安全标准均作了明确规定,目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁,保证电动汽车电气系统的安全。

    由于电流测量存在系统误差,并且由于状态方程的存在,系统的累积误差会越来越大,直到放电后期,随着SoC不断减小,EMF曲线不断变得陡峭,卡尔曼增益变得越拉越大,量测方程的作用越来越明显,才使得之前累积误差在EKF的作用下逐步得到了消除。

    富路电动汽车店家介绍:一般来说,汽车负载,如起动机和冷光灯(如气体放电灯),通常会出现数倍于平均功率的峰值功率。对功率管理系统来说,及时保证所有负载的功率需求非常重要。同时,提供数倍于平均功率需求的连续功率容量以满足短时的峰值功率需求,是不实际也是成本所不允许的。因此,如何优化负载功率需求以及分配有限的功率源是功率和能量管理系统的一个主要任务。

    电动汽车上有各种表头来监测其运行情况。表头的设计要求主要是可靠、准确和易读,很多显示方式不满足这些标准。例如,面板式仪表就不是为车辆使用而设计的,它们不能在车辆常见的振动、碰撞、灰尘和高温环境下长期可靠地运行;发光二极管( LED)的仪表在阳光下难以读数。此外,与指针式表头相比,数字式表头不容易一望知其含义;没有背光的表头在夜里毫无用处。电动汽车中常用的表头介绍如下。   


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