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纯电动汽车已经成为我们生活中的一大亮点!

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纯电动汽车已经成为我们生活中的一大亮点!

发布日期:2018-01-12 作者:www.lkddqc.com 点击:

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    如今新能源汽车在世界各地可谓是欣欣向荣,收获了众多的拥趸。特别是随着多国停售燃油车明确时间表的陆续出台,新能源汽车站在了未来汽车发展的风口上。而与此同时占据新能源汽车主流地位的纯电动汽车更是成为了业界及消费者们关注的焦点。无疑,纯电动汽车的未来是光明的,最终代替传统汽车也是时间问题,这已是绝大多数政府、行业、消费者们共同的认识。不过对大多数的消费者来说,选择电动汽车,他们不会关心给一脚加速会花费多少电钱,更不会关心油价的涨跌与否,他们最关注的是汽车掉了多少格电,还能跑多少公里?也就是人们常说的电动汽车续航里程焦虑症。龙口市兴隆龙跃车行www.lkddqc.com是专业的富路全家福电动车经销商!

   这些电还能够开到目的地吗?目的地附近可以充电吗?还是不听歌了省点电吧!要不空调先关了,怕电不够!这几乎是每个电动汽车车主都曾有过的想法,续航里程焦虑症深深的折磨着这些新能源汽车产业的先行者吗。但电动汽车的续航里程到底多长才能满足?出行需求、出行习惯、出行环境的不同将人们对续航里程的期待分为两个部分,短续航和长续航。对生活在三四五线城市的人或者每天出行距离不是很大的消费群体来说,150公里到200公里的续航里程已是足够。每天20公里左右是他们出行的常态,加上充电、停车等的便捷,他们对长续航车型的需求不是那么的强烈,反而更青睐于相对的短续航车型,毕竟,短续航车型相比长续航的价格要低不少。有业内人士表示,长续航车型用于短距离出行,就好比是带着干粮跑马拉松,那是产品功能的过剩,也是资源极大的浪费,适合就好。

    新能源汽车在商用车领域的应用推广范围究竟有多大?根据工信部官网公布的数据,今年前三个季度,新能源商用车的推广数量占新能源汽车推广总量的33.5%,即3辆新能源车中,就有一辆是商用车。工信部数据显示,根据对机动车整车出厂合格证的统计,今年1-9月,新能源汽车累计生产15.62万辆。其中,纯电动商用车3.97万辆、插电式混合动力商用车1.26万辆。业内人士分析,新能源汽车之所以能在商用车领域取得较好的推广效果,主要得益于很多公共领域用车以商用车为主,比如公交、环卫、物流等。新能源汽车在公共领域的推广比在私人领域推广更为可行,而且具有示范带动意义。

    新能源汽车在商用车领域的推广主要集中在公交、环卫、物流等领域,这成为常态。新能源汽车在推广之初,即2009年十城千辆工程启动时,其中一个重点推广领域就是公交车。发展至今,全国范围内的城市公交车在新增或更新过程中,第一选择就是新能源汽车。可以认为,新能源汽车在公交领域的推广是最成功的。某客车销售人员告诉记者。

    而在环卫和物流领域推广的新能源汽车,则主要以专用车为主。城市环卫车辆由于路线较短、对承载量要求不太高,再加之国家政策中有政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%的条款,因此很多地方在政府采购环卫车辆时,会向新能源汽车倾斜。

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